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          廣州安卓用戶(hù)可一鍵約的士 蘋(píng)果用戶(hù)稍后覆蓋

          來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 作者:采集俠 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2016-05-26
          摘要:廣州安卓用戶(hù)可一鍵約的士 蘋(píng)果用戶(hù)稍后覆蓋 未來(lái),廣州街坊在“如約”平臺(tái)上就能隨心選擇多種交通工具:出租車(chē)、約租車(chē)、定制公交、水巴……都可一鍵預(yù)約。

          [摘要]未來(lái),廣州街坊在“如約”平臺(tái)上就能隨心選擇多種交通工具:出租車(chē)、約租車(chē)、定制公交、水巴……都可一鍵預(yù)約。

          廣州安卓用戶(hù)可一鍵約的士 蘋(píng)果用戶(hù)稍后覆蓋

          混合動(dòng)力新型出租車(chē)裝上智能終端,市民叫車(chē)更方便。廣州日?qǐng)?bào)記者楊耀燁攝

          安卓用戶(hù)可“飲頭啖湯” 蘋(píng)果用戶(hù)稍后覆蓋

          廣州出租車(chē)企業(yè)聯(lián)合如約平臺(tái),繼此前投放700余輛約租車(chē)之后,近日再上近1000輛出租車(chē)。目前安卓手機(jī)用戶(hù)已可“飲頭啖湯”,不久之后,新功能還將覆蓋蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)。未來(lái),廣州街坊在“如約”平臺(tái)上就能隨心選擇多種交通工具:出租車(chē)、約租車(chē)、定制公交、水巴……都可一鍵預(yù)約。

          文/廣州日?qǐng)?bào)記者 劉冉冉

          資費(fèi)與的士一樣 乘客可指定公司

          近日,廣州大街上不少出租車(chē)裝上了新“智能終端”,它們與此前投放的200輛隨車(chē)自帶智能終端的混合動(dòng)力出租車(chē)一樣,都可以一鍵應(yīng)單。

          “現(xiàn)在你上如約的士平臺(tái)就可以召出租車(chē)了,以前如約的士平臺(tái)只有約租車(chē)!卑自萍瘓F(tuán)的的哥云師傅說(shuō)。

          果然,記者用手機(jī)下載“如約的士”的APP后發(fā)現(xiàn)了更新版本。乘客可以選擇出租車(chē)或約租車(chē)提供服務(wù)。記者嘗試“馬上用車(chē)”,從正佳廣場(chǎng)出發(fā)前往廣州塔。系統(tǒng)自動(dòng)定位和輸入目的地后,頁(yè)面顯示車(chē)資預(yù)估為20.5元,與正常揚(yáng)手召車(chē)價(jià)格一樣,此時(shí)乘客還可以選擇“是否指定服務(wù)公司”。確認(rèn)下單后,頁(yè)面立即跳出周?chē)蓱?yīng)單的出租車(chē)。

          20多秒后,系統(tǒng)顯示已有司機(jī)應(yīng)單;同時(shí),出租車(chē)的車(chē)牌號(hào)、公司和司機(jī)名稱(chēng)、電話等信息都出現(xiàn)在頁(yè)面上。記者很快接到司機(jī)陳師傅的電話:“我是白云集團(tuán)的出租車(chē)司機(jī)陳××,我現(xiàn)在就在正佳廣場(chǎng)正對(duì)體育中心BRT的門(mén)口,您在導(dǎo)航定位的位置嗎?我去接您……”上車(chē)后陳師傅告訴記者:“現(xiàn)在參與測(cè)試的出租車(chē)還不多,我們公司參加的也就幾百輛吧。我剛好在您下單的地方送完一位乘客,收到系統(tǒng)推送的用車(chē)調(diào)度信息,我馬上‘搶單’,所以還是挺快的吧?”陳師傅指著智能終端說(shuō),“以后越來(lái)越多出租車(chē)分批參與測(cè)試,用如約打的士會(huì)越來(lái)越快!

          不過(guò),記者從如約中心了解到,目前只有安卓手機(jī)用戶(hù)可以享受一鍵約出租車(chē)、約租車(chē)的功能,蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)暫時(shí)只能約到約租車(chē)。新功能有望在未來(lái)一個(gè)月以?xún)?nèi)開(kāi)放給蘋(píng)果用戶(hù)。

          跟其他打車(chē)軟件相比——白云集團(tuán)的陳師傅說(shuō),感覺(jué)如約的士更安全和專(zhuān)業(yè):“如約頁(yè)面上有關(guān)出租車(chē)的信息都是完整的、沒(méi)有遮擋,來(lái)接你的車(chē)是哪家公司、司機(jī)名字、車(chē)牌號(hào)、手機(jī)號(hào)等等都一清二楚,開(kāi)車(chē)的也都是有服務(wù)資格證的在編司機(jī)。而且我們?cè)陂_(kāi)車(chē)途中是不允許搶單的,系統(tǒng)也不會(huì)給運(yùn)營(yíng)中的司機(jī)推送用車(chē)信息,司機(jī)只能在空駛期或?吭诼愤厱r(shí)才能搶單。”

          如約“出租車(chē)”和“約租車(chē)”的區(qū)別——如約中心有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“如約系統(tǒng)會(huì)向出租車(chē)推送信息,但司機(jī)可以選擇‘搶單’或者繼續(xù)巡游;而約租車(chē)不能上街巡游,要隨時(shí)應(yīng)單!贝送,陳師傅告訴記者,如果碰上的士用車(chē)高峰,乘客打不到車(chē),可以“手指輕輕一劃,選擇約租車(chē)”。反過(guò)來(lái)也一樣,約租車(chē)用車(chē)高峰時(shí)也可以選擇出租車(chē),“比如在機(jī)場(chǎng)、南站等地方,經(jīng)常遇到約租車(chē)用車(chē)高峰,你就可以選擇出租車(chē),不用再輸一遍出發(fā)地、目的地!

          都是在編司機(jī) 車(chē)輛信息無(wú)遮擋

          對(duì)于街坊們來(lái)說(shuō),最直接的便利就是打出租車(chē)也可以享受打“專(zhuān)車(chē)”的待遇,不用在路邊日曬雨淋揚(yáng)手召車(chē);而且,因?yàn)檐?chē)輛信息無(wú)遮擋,所以不用擔(dān)心用打車(chē)軟件召來(lái)假的士,甚至有“案底”的私家車(chē)。

          更令人驚喜的是,出租車(chē)拒載、議價(jià)、不打表、非編等一系列情況有望得到根本遏制!八緳C(jī)接單后,系統(tǒng)就可以全程監(jiān)控車(chē)輛行駛,如果司機(jī)繞路、拒載、議價(jià),都將被載入司機(jī)的個(gè)人信譽(yù)檔案,關(guān)聯(lián)司機(jī)和企業(yè)的相應(yīng)考評(píng)。開(kāi)車(chē)的都是在編司機(jī),有服務(wù)資格證。”

          對(duì)于廣州的出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),如約平臺(tái)改變了他們“巡游上街”的單一營(yíng)運(yùn)模式,既可揚(yáng)手即停,也可打開(kāi)終端享受智能調(diào)度,整體增加了載客概率、減少了空駛里程,這項(xiàng)改變將給的哥、的姐們帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的收入。

          有的哥說(shuō):“從技術(shù)上來(lái)說(shuō),它們和社會(huì)上的打車(chē)軟件區(qū)別不大,但是合法合規(guī)、能充分保障乘客安全及提高效率!庇浾吡私獾,車(chē)載營(yíng)運(yùn)視頻監(jiān)控主要對(duì)司機(jī)的營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行錄音錄像,可嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)營(yíng)運(yùn)行為,也可在處理乘客投訴、解決司乘糾紛、查找遺失物品時(shí)提供有力證據(jù),維護(hù)各方的合法權(quán)益。服務(wù)評(píng)價(jià)設(shè)備引導(dǎo)乘客對(duì)司機(jī)服務(wù)進(jìn)行評(píng)價(jià),既適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代市民服務(wù)評(píng)價(jià)的習(xí)慣,又切實(shí)起到強(qiáng)化社會(huì)監(jiān)督的作用,促進(jìn)司機(jī)不斷提升服務(wù)水平。

          對(duì)于出租車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō),這也是留人的好信號(hào);而對(duì)于政府部門(mén)來(lái)說(shuō),出租車(chē)的智能監(jiān)管從此成為可能。

          記者從如約中心獲悉,經(jīng)過(guò)前期系統(tǒng)平臺(tái)研發(fā)、終端設(shè)備研制等準(zhǔn)備工作,并對(duì)智能終端功能性、穩(wěn)定性及易用性等方面不斷優(yōu)化,目前各項(xiàng)功能已基本完善,正逐步在市區(qū)出租車(chē)上進(jìn)行推廣應(yīng)用,終端安裝數(shù)量已接近1000輛車(chē),并不斷對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化完善和擴(kuò)大安裝規(guī)模。

          (廣州日?qǐng)?bào))

          責(zé)任編輯:采集俠
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