本報特約記者 甄 翔 柳玉鵬

　　在飛機已成為日常出行選擇的當下，人們對天空的向往開始向宇宙拓展。美國國家航空航天局(NASA)7日宣布，將向私人和更多商業(yè)企業(yè)開放國際空間站，最早在2020年就可實現(xiàn)，這也意味著NASA正式加入到太空商業(yè)旅行的競爭中。

　　《今日美國》8日援引NASA的消息稱，這些太空游客每次最多停留30天，每晚費用約為3.5萬美元，一趟旅行的總價將近6000萬美元。當然，“私人宇航員”不一定是游客，也可能是企業(yè)派去空間站開展商業(yè)研究的員工。路透社稱，太空游客所使用的飛行器將來自NASA與波音和埃隆·馬斯克的SpaceX公司的合作項目——商業(yè)宇航員計劃。

　　隨著航天技術的發(fā)展，“太空游”已經(jīng)被多家公司提上日程。去年9月，SpaceX宣布，計劃在2023年將日本億萬富翁前澤友作送入太空，完成繞月飛行。另一位美國科技名人、亞馬遜公司創(chuàng)始人貝佐斯創(chuàng)建的太空探索公司“藍色起源”上月宣布，計劃在2024年前實現(xiàn)載人登月。除登月計劃外，“藍色起源”還在開發(fā)用于短途太空旅行的New Shepard火箭，其太空艙可以乘坐6名乘客，發(fā)射后可進行10分鐘的太空旅行。據(jù)報道，“藍色起源”計劃今年晚些時候用New Shepard火箭實現(xiàn)載人進入地球亞軌道。除貝佐斯和馬斯克外，英國維珍集團創(chuàng)始人理查德·布蘭森的維珍銀河公司也在準備用飛船載人上天，宇宙飛船每次飛行可以容納兩名飛行員和6名乘客，票價約為20萬至25萬美元。

　　比起歐美商業(yè)公司的活躍，俄羅斯從2001年開始就曾將游客送入太空。俄羅斯航天國家集團公司今年初曾表示，將于2021年恢復航天旅游項目，將用一艘飛船將2名游客送往國際空間站進行短期旅行�！�